Што тычыцца хуткасці, электрычныя веласіпеды звычайна абмежаваныя 25 км/г, што адпавядае асноўным патрабаванням гарадскіх паездак і забяспечвае бяспеку. З іншага боку, электрычныя матацыклы яшчэ хутчэй. Максімальная хуткасць электрычных мапедаў не перавышае 50 км/г, у той час як электрычныя матацыклы могуць развіваць хуткасць больш за 50 км/г. Гэтыя матацыклы больш падыходзяць для тых, хто шукае эфектыўнасці, падарожнічае па гарадскіх хуткасных дарогах або падарожнічае на вялікія адлегласці.
З пункту гледжання магутнасці, рухавікі электрычных ровараў звычайна маюць выхадную магутнасць не больш за 400 Вт, што прыводзіць да адносна нізкай магутнасці. Рухавікі электрычных матацыклаў, з іншага боку, маюць больш высокую магутнасць, якая вар'іруецца ад не больш за 4 кВт для электрычных мапедаў да звыш 4 кВт для электрычных матацыклаў. Гэтыя рухавікі здольныя спраўляцца з рознымі дарожнымі ўмовамі, у тым ліку падымацца на ўзгоркі і перавозіць цяжкія грузы.
Што тычыцца вагі транспартнага сродку, электрычныя веласіпеды звычайна складаюць 55 кг або менш, з-за балансу паміж кіраваннем чалавекам-і мабільнасцю. Электрычныя матацыклы, аднак, не маюць такіх абмежаванняў, і іх вялікая вага забяспечвае стабільнасць на высокіх хуткасцях.